柴油發(fā)電機組的使用與維護保養(yǎng)規(guī)則—第1章
專欄：技術資訊
發(fā)布日期：2016-08-15
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正確使用柴油發(fā)電機組，保障設備正常運行，維護設備性能穩(wěn)定，現(xiàn)制定本規(guī)定：一、柴油發(fā)電機組的起動1、做好起動前的各項檢查，包括機體、連接件、起動電線路、冷卻液、機油泵。（３）檢查噴油泵調(diào)速器機油平面；
正確使用柴油發(fā)電機組，保障設備正常運行，維護設備性能穩(wěn)定，現(xiàn)制定本規(guī)定：
一、柴油發(fā)電機組的起動
1、做好起動前的各項檢查，包括機體、連接件、起動電線路、冷卻液、機油泵。
2、停放５天以上未用的柴油機，起動前應先轉動曲軸３～５轉。
3、在檢查各項零部件正常后，可以起動柴油機。如果在12秒內(nèi)未能起動，應立即釋放按鈕，過２分鐘后再作第２次起動。如連續(xù)三次不能起動時，應停止起動，查找原因。
4、低溫起動后，轉速的增加應盡可能緩慢，以確保軸承得到足夠的潤滑，并使油壓穩(wěn)定。
二、柴油發(fā)電機組的使用
5、正常起動后，應讓柴油機在750r/min左右的轉速下空載３～５分鐘運轉，并觀察柴油機各部件運轉是否正常。
6、待柴油機轉速在1000～1500r/min、出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa，才允許進入全負荷運轉。
7、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應立即給予補充或檢查原因予以排除。
8、在運行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一旦出現(xiàn)應先迅速采取緊急停車措施，然后再清查原因。
三、柴油發(fā)電機組的停車
9、停車前，應先卸去負荷，然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄，逐步降低轉速至750r/min左右，運轉３～５min 后再撥動停車手柄停車。停車時盡可能不要在全負荷狀態(tài)下很快將柴油機停下，以防出現(xiàn)過熱等事故。
10、在緊急或特殊情況下，為避免柴油機發(fā)生嚴重事故可采取緊急停車，用手向右撥動“緊急停車手柄”即可。
11、停車后，應將鑰匙由“左”轉向“中間”，以防止蓄電池電流倒流。
12、在環(huán)境溫度低于0℃時機器運行結束后，應將體內(nèi)的冷卻液放干，以免冷卻液凍結，致使有關零件凍裂。
13、要經(jīng)常利用柴油機停車后的瞬間監(jiān)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。
四、柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)
14、每周對柴油發(fā)電機組做好日常維護工作，主要為：
（１）檢查燃油箱燃油量；
（２）檢查油底殼中機油平面；
（３）檢查噴油泵調(diào)速器機油平面；
（４）檢查三漏（水、油、氣）情況；
（５）檢查柴油機各附件的安裝情況；
（６）檢查各儀表；
（７）檢查噴油泵傳動連接盤；
（８）清潔柴油機及附屬設備外表。
15、每周對柴油發(fā)電機組應試運行一次，且至水、油溫度達到６０℃以上為止。
16、累計工作100h或每隔一個月，應做好柴油發(fā)電機組一級技術保養(yǎng)，主要為：
(1)檢查蓄電池電壓和電解液比重；
(2)檢查三角橡膠帶的張緊程度；
(3)清洗機油泵吸油粗濾網(wǎng)；
(4)清洗空氣濾清器；
(5)清洗通氣管內(nèi)的濾芯；
(6)清洗燃油濾清器；
(7)清洗機油濾清器；
(8)清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進油管；
(9)更換油底殼中的機油；
(10)加注潤滑油或潤滑脂；
(11)清洗冷卻水散熱器。
17、累計工作500h或每隔六個月，應做好柴油發(fā)電機組二級技術保養(yǎng)，主要為：
(1)檢查噴油器；
(2)檢查噴油泵；
(3)檢查氣門間隙，噴油提前角；
(4)檢查進、排氣門的密封情況；
(5)檢查水泵漏水情況；
(6)檢查氣缸套封水圈的封水情況；
(7)檢查傳動機構蓋板上的噴油塞；
(8)檢查冷卻水散熱器和機油散熱器，機油冷卻器；
(9)檢查主要零部件的堅固情況；
(10)檢查電器設備；
(11)清洗機油、燃油系統(tǒng)管路；
(12)清洗冷卻系統(tǒng)水管道；
(13)清洗渦輪增壓器的氣、油道。
18、累計工作1000~1500h或每隔一年，應做好柴油發(fā)電機組三級技術保養(yǎng)，主要為：
(1)檢查氣缸蓋組件；
(2)檢查活塞連桿組件；
(3)檢查曲軸組件；
(4)檢查傳動機構和配氣相位；
(5)檢查噴油器；
(6)檢查噴油泵；
(7)檢查渦輪增壓器；
(8)檢查機油泵、淡水泵；
(9)檢查氣缸蓋和進、排氣管墊片；
(10)檢查充電發(fā)電機和起動電機。
19、柴油發(fā)電機組蓄電池使用及維護保養(yǎng)：
(1)新蓄電池在使用前，應注入標準電解液。電解液的液面應高于極板10~15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應及時給予補充。
(2)因電解液注入蓄電池內(nèi)發(fā)熱，因此，需將蓄電池靜置6~8ｈ，待冷卻到35℃以下可進行充電。但注入電解液后到充電的時間不得超過24ｈ。
(3)充電時，按正負極對號接入充電電源正負極，切不可接錯。充電時必須旋去通氣蓋，讓充電時產(chǎn)生的氣體外逸暢通。
(4)蓄電池在放電后，應在最短的時間內(nèi)進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。
(5)已充電而擱置未使用的蓄電池，每月最少要補充電一次。
(6)蓄電池應經(jīng)常保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等。
五、柴油發(fā)電機組的注意事項
20、柴油發(fā)電機組必須由專業(yè)電工操作，非專業(yè)人員或非學院電工未經(jīng)允許不準操作。
21、柴油機必須空載起動。
22、柴油發(fā)電機機油應選用CA級，柴油應選用0號。不同牌號的機油不能混合使用。
23、柴油機、發(fā)電機儀表正常值范圍：柴油機轉速1500~2000 r/min、水溫75℃～90℃、機油溫度高于50℃～70℃、機油壓力高于0.25≤0.35MPa；發(fā)電機頻率≥50Hz、電壓≤400V、電流≤216.5A、COS≤120。
24、正常情況下，三角橡膠帶能按下10~20mm，過緊會引起充電發(fā)電機、風扇和水泵上的軸承磨損加劇。
25、柴油發(fā)電機組配備的說明書、技術保養(yǎng)資料、專用工具必須由電工妥善保管，不得遺失。
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